Pour le premier baromètre, le Groupe de comparaison assurance et banque (GCAB) s'est penché sur les produits d'assurance automobile.
Le Comparateur Assurance et Banque (GCAB) a lancé son premier baromètre. Il s'intéresse particulièrement aux produits d'assurance automobile. "Avec près de 4 millions de formulaires d'assurance auto remplis en 2022, les membres du GCAB disposent de données structurées et importantes sur l'évolution du comportement des usagers", précise le GCAB.
Profil de l'utilisateur
Les comparateurs d'assurance auto ont disproportionnellement moins de 35 ans. Il existe également des différences régionales : 19 % des utilisateurs sont originaires de la région Ile-de-France. La région Auvergne-Rhône-Alpes représente 13 % et la région sud 12 %. Les régions à population plus jeune et les grands centres urbains sont surreprésentés. Le dynamisme du marché du travail se traduit par une augmentation des consultations de salariés et de cadres et une baisse de la proportion de demandeurs d'emploi et d'étudiants.
N'oubliez pas la citation "Tous risques"
"Outre leur parcours numérique, les Français ont toujours besoin de s'adresser à un conseiller pour finaliser leur souscription d'assurance auto", révèle l'étude. Par conséquent, les heures d'ouverture des centres d'appels ont un taux de conversion plus élevé. Les utilisateurs doivent réagir rapidement. Dans 53 % des cas, ils souhaitaient changer d'assurance le jour même ou le lendemain, et 70 % avaient l'intention de changer d'assurance dans la semaine. Il était donc important pour les comparateurs de proposer une solution rapide. Plus de la moitié des consommateurs (54%) recherchent des services "assurance complète", tandis que les services "au tiers" ont augmenté de 4% (33,2%) depuis 2019. Cela s'explique par le vieillissement de la flotte.
Flotte vieillissante
L'étude a révélé que d'ici 2022, l'âge moyen des véhicules sera de 11,8 ans. Globalement, les projets d'achat sont en baisse, mais le baromètre montre une augmentation des projets d'achat électriques et hybrides - triplant en deux ans - notamment chez les cadres, chefs d'entreprise et indépendants. La part du diesel dans les postes d'approvisionnement diminue, mais il occupe toujours la première place dans les postes d'approvisionnement.
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